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「모터팬 일러스트레이티드」시리즈『모터팬 일러스트레이티드 튜닝 F1머신(공력의 기술)』. 정밀한 그림과 상세한 사진으로 자동차에 대한 전문적인 지식을 담은 책이다. 이번에 출간한 모터팬 일러스트레이티드 튜닝 F1머신 공력의 기술은 7번째로 기획된 한국어 번역판으로써, 삼영서방의 모터팬 특별편집판인 《F1의 테크놀로지-3(Motor Fan illustrated Special Edition F1のテクノロジ一 3) 편》을 완역한 것이다.
저자: 삼영서방 편집부
The Art of Formula One Car Toyota TF110(2010) 004
개발 프로세스 랩 타임을 1.5초 향상시킨 기술 026
AERODYNAMICS 028
TARGET 029
PACKAGING 030
SUSPENSION 031
MONOCOQUE 032
ROLL HOOP 033
DIFFUSER 034
서스펜션 공력을 최우선한 발전적 레이아웃 036
F1에 처음 참여하게 되는 올린즈의 장래성에 건 기대 040
에어로다이내믹스 공력 가시화 기술 PIV 042
PIV 계측 044
엔지니어의 도구 상자 기노시타 요시아키(Toyota Motorsport CmbH 사장) 046
독자적인 기술이 빛나는 엔진 HONDA 제3기 F1 테크놀로지 파워 트레인 054
엔진 개발 9시즌에서 배기량 당 출력이 23% 향상 064
기어박스 변속 기구를 메인 샤프트에 내장한 초소형 기어박스 072
원웨이 클러치 사용으로 심리스를 실현 074
개념은 심플한데 기구가 복잡 076
CFRP 기어박스 케이싱 080
역대 머신의 진화계보 시행착오(Try
개발 프로세스 랩 타임을 1.5초 향상시킨 기술 026
AERODYNAMICS 028
TARGET 029
PACKAGING 030
SUSPENSION 031
MONOCOQUE 032
ROLL HOOP 033
DIFFUSER 034
서스펜션 공력을 최우선한 발전적 레이아웃 036
F1에 처음 참여하게 되는 올린즈의 장래성에 건 기대 040
에어로다이내믹스 공력 가시화 기술 PIV 042
PIV 계측 044
엔지니어의 도구 상자 기노시타 요시아키(Toyota Motorsport CmbH 사장) 046
독자적인 기술이 빛나는 엔진 HONDA 제3기 F1 테크놀로지 파워 트레인 054
엔진 개발 9시즌에서 배기량 당 출력이 23% 향상 064
기어박스 변속 기구를 메인 샤프트에 내장한 초소형 기어박스 072
원웨이 클러치 사용으로 심리스를 실현 074
개념은 심플한데 기구가 복잡 076
CFRP 기어박스 케이싱 080
역대 머신의 진화계보 시행착오(Try
